Токарний верстат для коліс локомотивів
video

Токарний верстат для коліс локомотивів

Токарні верстати для коліс локомотивів є основним обладнанням для обслуговування залізниць. Обладнання в основному поділяється на токарні верстати-на-лінії, токарні верстати-без{4}}колісної лінії та малі спеціалізовані токарні верстати з колісними парами. Токарні верстати -on-line не потребують розбирання коліс і можуть виконувати швидку обробку в режимі онлайн; колесо-оф-токарні верстати вимагають розбирання колеса для обробки, пропонують вищу точність і придатні для ремонту сильного зносу. Вони широко використовуються в щоденному обслуговуванні національних залізниць, міжміських поїздів, метро та легкорейкового транспорту, а також підходять для відновлення коліс у шахтах, портах і промислових локомотивах.
Послати повідомлення
Введення продукту

 

опис

 

Токарні верстати для коліс локомотивів — це спеціалізоване обладнання для точної обробки рейкових транспортних засобів, яке використовується для різання, формування та корекції розмірів протекторів і фланців коліс локомотивів. Вони можуть усунути такі дефекти, як нерівномірний знос, подряпини та стирання, відновити точність складання колісних пар і експлуатаційні динамічні характеристики, відповідність стандартам безпеки технічного обслуговування залізничного транспорту. Залежно від методів обробки токарні верстати з колісними парами можна класифікувати на три типи: токарні верстати з колісними-встановками з не-розбірними механізмами, придатні для поточного пакетного обслуговування без розбирання; токарні верстати для-підлогової обробки колісних пар, які в основному використовуються для глибокого ремонту пошкоджень і точної обробки нових коліс; і токарні верстати з ЧПК, що забезпечують високо-точну автоматизовану обробку.

 

зображення

 

locomotive Wheel Lathe

locomotive wheel lathe

 

Надішліть свої параметри

 

параметри, коли ви обираєте

 

Мінімальний діаметр обробки

Максимальний діаметр обробки

Відстань між цапфами колісної пари

Мінімальна довжина валу колісної пари

Максимальна довжина валу колісної пари

Максимальна оброблювана ширина обода

Максимальна вага колісної пари

Мінімальна товщина обода перед механічною обробкою

Максимальна товщина обода перед механічною обробкою

Розміри поперечного-перерізу стружки

Діапазон швидкості різання

Відхилення профілю протектора колеса (поверхні кочення).

Різниця в діаметрі кочення між двома колесами однієї колісної пари (після механічної обробки)

Радіальне биття обода відносно центрального отвору валу після обробки

Параметр шорсткості поверхні профілю протектора колісної пари Ra

 

Встановлення та тестування продуктивності

 

Токарні верстати для коліс локомотивів, виготовлені нашою компанією, проходять повне складання на заводі з наступним комплексним механічним та електричним випробуванням. Усі заводські випробування, включно з-без навантаження та імітацією робочих умов, завершуються, щоб переконатися, що обладнання відповідає стандартам продуктивності перед розбиранням, пакуванням і відправкою на місце проекту.

 

Після прибуття та розміщення обладнання наші інженери-механіки та електрики відправляються на місце для проведення монтажу та введення в експлуатацію. Інженери відповідають за розміщення та вирівнювання обладнання, складання компонентів, підключення трубопроводів і кабелів, виконання точного механічного калібрування, перевірку електричних ланцюгів і налаштування параметрів. Потім виконуються без{2}}тестові тести та функціональні перевірки, щоб підтвердити функції обробки, захисту та блокування обладнання, а також виявити та вирішити будь--проблеми сумісності на місці.

 

Після успішного введення в експлуатацію надається коротке пояснення ключових робочих моментів, щоб підтвердити, що обладнання відповідає -вимогам виробництва та використання на місці, завершуючи встановлення, введення в експлуатацію та доставку.

 

Про нас

 

Наша компанія володіє повними-можливостями виробництва та модернізації токарних верстатів для коліс локомотивів, охоплюючи дві основні категорії продукції: токарні верстати для коліс над підлогою та токарні верстати для коліс під підлогою. Верстати для обробки коліс над підлогою використовуються для обробки та ремонту протекторів і фланців колісних пар у розібраному стані, забезпечуючи стабільну точність обробки та адаптацію до різних умов обслуговування колісних пар локомотивів. колісні токарні верстати nderfloor дозволяють-обточувати та ремонтувати локомотиви на місці без розбирання, значно скорочуючи цикли технічного обслуговування. Ми можемо забезпечити індивідуальне виробництво нового обладнання, а також модернізувати ЧПК, модифікувати механічну структуру, оновити систему та відновити продуктивність старого обладнання, оптимізуючи точність обробки, робочу стабільність і рівні автоматизації. Наші продукти підходять для різних сценаріїв, включаючи національні залізниці, місцеві залізниці та шахтні локомотиви, забезпечуючи надійне обладнання для обслуговування колісних пар залізничного транспорту.

 

 

Популярні Мітки: токарний верстат для коліс локомотивів, виробники токарних верстатів для коліс локомотивів у Китаї

Послати повідомлення

whatsapp

Телефон

Електронна пошта

Розслідування